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长春今起规范静态停车,交警对商业区、校园周边等重点区域全时段管控
非法停车致堵一律拖走
收费人员将统一服装佩戴袖标,有规范收据;停车费分层次,繁华地段费用高
2010-07-27

  ■记者 解翔童 宋宝华/报道

  本报讯 昨日9时,在长春市重庆路卓展购物中心门前,长春市市政公用局、长春市交警支队举行规范停车秩序启动仪式,两部门将联合规范静态停车,不断提升静态停车的管理水平和服务能力。

  收费人员统一服装

  停车价格要分层次

  市政公用局局长刘东伟说,这次规范停车泊位是要切实做到把道路还民,让静态停车泊位真正规范起来。“这次规范停车泊位,要引入市场机制,而收费人员也一定要有责任心,做到让车辆驾驶员真正知道怎么停车、在哪里停车。”刘东伟说,长春市内的静态停车泊位有两个标志,一个是马路上有指示标志,另外一个就是收费人员。“从今天开始,收费人员要统一服装,有规范的收据,并佩戴袖标。而停车价格也要分不同层次,比如重庆路商圈比较容易造成交通拥堵,收费就要贵一些。”

  非法停车致堵

  一律拖离现场

  长春市交警支队副支队长王玉民说,此次规范停车泊位启动仪式过后,交警部门将科学整合道路资源,合理规划停车泊位,既要有效解决停车难问题,又要减少停车对通行造成的影响。“我们会收集社会各界关于停车场建设的意见,在最短的时间内,向市政公用局提供停车场建设方案以及停车场选址建设和管理使用的建议。”王玉民说,交警部门会加强与市政公用局的配合,在允许停放的地点设置停车泊位,施划停车标线,设立交通标志,引导车辆按位停放;在不允许停放路段,增加完善禁停标志、标线,严格禁止车辆违法停放。

  “交警部门将通过违停罚款、违法摄录、警车巡查、定点看守等措施,对商业区、校园周边等重点区域进行全时段管控。对违法停放的车辆,进行严格教育查处;对造成通行不畅的非法停放车辆,一律拖离现场处理。

  建议开辟单位庭院

  设置有偿停车场

  王玉民就静态停车问题提出几点建议,一是在大型公共设施建设时,一定要进行分析,看满不满足停车资源需求;二是在一些支路小巷设置单行线的街路一侧,设置停车泊位,并政策引导把单位庭院开辟出来,设置有偿服务停车场。