/长乐公路上这样的坑洼地段有数百处/

　　公交叫苦：

　　油箱被卡丢 电瓶被撞飞

　　司机喊累：

　　行车如驾船 肩膀累发炎

　　乘客抱怨：

　　公交像牛车 上下七八遍

　　■记者  刘佳雪/报道 钱文波/摄

　　“想体验坐车挨颠吗？快坐163路吧，一路大坑套小坑，坑中全是水，水中有泥浆，进去就没影……”家住乐山镇的许同学用一小段顺口溜真实描述了长乐公路的现状，并把乘坐163路公交车称作“惊险之旅”。 长春进入雨季以来，长乐公路在雨水的浸泡和大货车的碾压下，路面出现数百个坑洼地段，最深的坑达半米深，这让在此路段运营的客运班线和公交车饱受颠簸之苦，部分公交车的油箱被卡丢，电瓶被撞飞，因此维修成本增加上万元，而道路坑洼颠簸和泥泞现状持续至今仍没有改变，对此，记者昨日深入现场进行了调查采访。

　　记者

　　体验

　　坐车像坐船 一路“上百颠”

　　昨日下午2时30分，记者在卫星广场的公交站点登上163路公交车，一路穿过幸福街和102国道来到了长乐公路。

　　车行至南部新城小区前的公交站点时，被一个大泥坑拦住去路，此时不断有载满砂石的大货车夹着滚滚的尘土疾驰而过，经过泥坑泥浆四溅，等车乘客急忙躲过。“乘客快点上车，大家听好了，把住公交车扶手……”随车的163路公交车刘队长一边指挥乘客坐好，一边帮助司机照应过往车辆以免发生擦碰，几分钟后，车走出泥坑。5分钟后，再度遇到两个泥坑，均有惊无险地走过。

　　当车行至幸福乡八一村路口时，一个深达半米的深坑再次拦住车辆，车辆侧面几乎倾斜30度角，为了保证乘客的安全，刘队长不得不组织乘客下车，待车开出泥坑，乘客再上车，一路上乘客上下车多达七八次，都是险要路段。“这是坐的啥车啊，赶上牛车了，一会儿上，一会儿下的……”经历几番上下车，一名乘客抱怨起来。

　　经历近1小时的颠簸运行，163路在乘客的抱怨声和司机异常疲惫的状态下驶到终点站。在这1个小时的体验过程中，记者坐在公交车的中间位置，一路上感觉仿佛是在坐船，公交车几乎没有平稳行驶过，偶尔还能听见后保险杠与路面撞击发出的“咔嚓”声。

　　公交诉苦

　　车损太严重 多个线路停运

　　据了解，在长春进入雨季的两个月里，以泥土和砂石为基础的长乐公路破损情况日渐严重，“雨天一车泥，晴天一车土”是这里的真实写照。由于公路破损严重、颠簸厉害，最近一个月以来，163路和136路的几十辆公交车几乎都有破损，轻则保险杠被刮掉，严重的油箱被卡丢、电瓶被撞飞。这都是由于最近雨水天气多，泥坑太深导致的，同时超载大货车的反复碾压也加剧了路况恶化的速度。

　　“我们反映的情况一点也不夸张，就在今天上午，我们的一辆163路公交车油箱就被泥坑卡掉了。”长春宇航客运有限公司负责人牟鹏旭说，该公司26日、27日有11辆公交车先后因油箱被卡丢、电瓶被撞飞而被迫停运，现在仅有的几辆营运车辆也是小心翼翼，生怕再发生意外。

　　牟鹏旭告诉记者，该公司公交线路遇到的情况也只是“冰山一角”，因长乐公路日渐堪忧的路况，有多条公交线路及客运班线受影响营运困难。其中包括：长春至乐山的公路客运班线，在最近一场大雨后，被迫改走高速公路；其次，因道路导致车体受损，长春至响水客运线路63个班次已经停运；163路、136路公交车目前也是艰难维持，如果路况不改观恐难维系长久，停运的可能非常大；另外，111路、353路、352路、351路也面临同样的营运困难。

　　司机喊累

　　行车如驾船 肩膀累发炎

　　“路有多难走？ 问问我们司机就知道了，为了避开坑洼地段，司机反复打舵，肩膀都累发炎了。”136路一名调度员告诉记者。公交司机张师傅说，公交车是小公共汽车，本身不像大车转向带助力，全凭司机力气，为了躲开泥坑，一路上反复打舵的次数，没有上千次也有几百次，一天跑十几趟，其辛苦程度可想而知，晚上回家一个肩膀根本不敢动。采访中多数司机表示，长乐公路作为一条连接多个乡镇的主要道路，如不加快维修，必将给车辆带来安全隐患。

　　村民担心

　　哪天公交停运了 办事不方便

　　“路况差，确实难走，但是没有了公交，就几乎断了我们和外界的联系，孩子上学、我们办事都不方便！”谈及长乐公路难行对公交车的影响，家住八一村的村民陈大哥既表示理解，又深感无奈，他唯一的期望就是过往的公交不要停运。

　　按照目前客流统计，仅163路一条线路，一天的运输客流量就达到1.2万人次左右，加上其他客运线路，日客流量最多可达10万之多，因此，公交车对于这里的百姓十分重要。村民们期望相关部门早日修路，让公交车正常运营起来，方便出行。

　　行管部门

　　将上报材料 促相关部门尽快维修

　　长乐公路道路难行，公交车面临停运，作为上级行管部门，长春市城市汽电车管理办公室是否知情？昨日，记者联系到城市汽电车管理办稽查科石科长。石科长表示，26日上午，办公室相关负责人一行专门踏察了现场，留下了道路泥泞坑洼的照片和文字材料，准备上交主管部门，协调各方将问题尽快解决，目前相关材料正在草拟中，这两天将提交，并将路况难行带来的一系列问题如实反映，保证公交线路的正常营运和市民出行的需求。

　　交通

　　运输局

　　修路款项未定 重修计划搁浅

　　昨日下午，记者就此问题致电长春市交通运输局，一名工作人员告诉记者，长乐公路是三级路，是由朝阳区政府负责，而朝阳区政府已经提交修路计划，计划投资两亿元对这条路进行重修。这个计划被送到长春市交通运输局后，又被提交到省交通运输厅，而省交通运输厅按照相关的标准可以每公里补贴40多万元，而实际上，要重修路，这个钱数远远不够，所以重修计划一直没有实施。针对长乐公路的路况，交通运输局一负责人表示，路段养护部门一直对坑洼严重的路段做养护，但效果并不明显，“主要是往返该路段的大货车惹的祸！”该负责人说，下一步他们将一方面加大对超载大货车的治理，一方面继续加大养护，保证车辆的正常行驶。