■记者 周博/报道 李煦/摄

　　本报讯 位于四通路的长春燃气股份有限公司东郊制气厂，承载着长春市50余万煤制气用户的用气任务。可由于该厂所在的地理位置比较低，连日来的降雨对制气厂的生产造成了很大的威胁。

　　昨日，记者来到该厂，在厂长王新华的带领下来到被掩埋的3号传送带旁，100余名工人正在加紧用锹铲煤。王新华介绍，昨天凌晨3时许，被大雨冲刷下来的煤浆一下子就将这条3号传送带掩埋，无法正常工作。事发后，制气厂立即组织工人、机械抢险。

　　王新华说，“这次雨灾是长春燃气制气厂建厂20多年来最严重的一次自然灾害”。据了解，在抢险中遇到最大的困难有两个：一是由于市区降雨量过大及泄洪渠、新开河的水位暴涨，造成厂区排水十分困难；二是在清理“滑坡”“煤泥”中，过膝深的“煤泥”让人“举步维艰”，由于煤的性质再加上雨天，刚清理出来的“煤泥”又从煤堆上淌下来。在对轨道清理过程中，因为受场地限制，机械设备无法使用，完全依靠人工清理。启动公司备用气源——天然气混空装置，尽全力保证市区的正常用气。受此影响，生产量将有一定程度的降低，但是并没有影响到市民的用气。

　　“从目前的情况看，预计29日凌晨，3号传送带就能恢复生产。”王厂长说。

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　　变电站注水 紧急排险

　　■记者 周博/报道

　　本报讯 连日来，长春市普降暴雨，长春地区多座变电站注水严重，多处线路、杆塔严重受损，长春供电公司紧急启动防汛应急预案，确保供电安全。

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　　大雨未对供水造成大影响

　　■记者 周博/报道

　　本报讯 昨日记者在长春水务集团了解到，为应对大雨的影响，长春水务集团有步骤、有目标地加强防汛体系建设，制定了相应预警级别的防汛工作预案。截至昨日6时，此次大雨并未对供水造成较大影响。

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　　教你一招：遇到积水如何驾驶

　　汽车涉水时与在一般道路上行驶相比有许多不同之处。

　　应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。在市内行车时，要了解积水处是否有井盖、台阶等障碍。若水深超过汽车的最大涉水深度时，涉水前还应做好以下准备，关好百叶窗，拆下风扇皮带，用塑料布等包扎分电器和高压线。还应注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

　　对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分，行驶中应稳住方向盘，不要换挡和停车；泥土路面积水，若道路较窄并形成泥泞可高速通过，但请照顾周边的行人及商店。若发现车轮打滑或下陷，切记不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。

　　立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。继续上路后车速避免过高，连续踩下刹车踏板，使刹车片中的水在摩擦产生的高热中蒸发，恢复制动效果。若车辆已经泡水，车主应尽快将车送到修理厂处理。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。（本报综合）