楼有几层?管埋多深?长沙居然全被“扫描”进了电脑

相链区块链

  长沙晚报全媒体记者 彭放 通讯员 汤开文

  坐直升机空中打卡湘江航路,如何规避高压铁塔、高楼大树等风险?城市地下管网错综复杂,维护、抢修工作怎么精准溯源?如今,这些都能靠实景三维技术找到高效解决方案。

  记者近日从长沙市自然资源和规划局了解到,长沙自2017年启动实景三维技术探索以来,已建成覆盖全市域1.18万平方公里的地形级实景三维、主城区1200平方公里城市级实景三维,重点区域实现部件级精细建模,形成了层级完整、精度可靠、动态更新的实景三维数据体系。这项被业内视为新型智慧城市建设核心“时空底座”的技术,在长沙正从“能用”走向“好用”。

市勘测设计研究院航测遥感数据部主任工程师王亚军,演示实景三维应用于建设项目批后监管。 长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄

  从平面到立体:一座城市的数字“复刻”

  “简单来说,实景三维就是把真实世界‘复刻’进电脑——山有多高、楼有几层、路灯在哪,都能在三维空间里精准呈现,还能在上面做量算、分析。”长沙市勘测设计研究院基础地理信息部高级工程师侯凯宇向记者演示了实景三维长沙建设的数据成果。聚焦五一商圈,放大画面后,每栋建筑的窗户轮廓、外墙纹理甚至空调外机位置都清晰可见;调取地下管线图层,隐藏在地下的供水、排水、燃气等各类管线的走向、埋深、管径信息逐一呈现。

  据介绍,长沙实景三维建设历经技术攻关、体系搭建、全域落地三个阶段,实现了从传统平面展示向全域多维赋能的跨越式升级,目前已建成地理实体、地理场景与地理实景等符合国家实景三维建设标准的三类产品体系。

  “能飞”到“飞得好”:低空经济的数字底座

  作为湖南低空经济试点城市,长沙低空产业发展势头强劲。低空飞行器顺利升空只是第一步,想要飞得安全、飞得有序、发挥价值,离不开全域实景三维搭建的数字底座。

  “依托实景三维数据,长沙搭建起空域‘一张图’,这张立体空域图收录高楼、铁塔、林木等所有地面障碍物,为低空飞行规划安全航线、规避空中风险。以此为基础,我们打造了‘星城天眸’低空智能监测网。”市勘测设计研究院航测遥感数据部主任工程师王亚军介绍。目前,全市布设了18台“星城天眸”无人机机巢,在1000余平方公里的城区范围内,基本实现任意位置无人机10分钟即可抵达。“星城天眸”目前广泛应用于自然资源监测、违建排查、地铁巡检等场景。

  王亚军点开一处在建项目的实景三维画面向记者演示:以往建设项目批后监管,工作人员只能现场踏勘、对照二维图纸核查,费时费力,很难及时掌握工地实时变化。如今依托这套智能监测网,无人机定期空中巡航,自动采集测绘航空摄影专业数据,持续跟踪项目建设情况,核验施工是否严格依照审批图纸实施。依托实景三维底座安全飞行的无人机,通过这些应用场景采集的三维数据反哺这张立体空域图,支撑三维底座的动态更新,实现低空飞行双向赋能。

  从“看不见”到“看得清”:地下空间的智慧治理

  城市地下空间治理面临“看不见、摸不着”的难题。长沙依托实景三维成果,已建成覆盖4.2万公里地下管线、2100万平方米地下空间设施的部件级实景三维,构建起地上地下全空间的数据体系,让地下空间治理变得直观。

  在城市内涝应急预警方面,长沙利用高精度三维地下管网模型、地表模型与水文水动力模型耦合分析,实现对内涝点的精准识别和危害等级预判。从2022年起,该平台已为开福区防汛工作提供提前预警、提前疏散的技术支撑。

  在水环境治理方面,长沙借助地下空间基础数据平台的管网分析功能,高效开展污水溯源。金霞经开区在工作中精准发现雨污管道错接192处,经验随后推广至龙王港河、靳江河流域,助力实现片区雨污分流。

  在复杂地下工程设计方面,清水路、麓山南路下沉隧道规划中,通过BIM模型与实景三维成果叠加分析,编制六套方案,精准测算改迁工程量与造价,为市委市政府决策提供了关键支撑。

  从静态到动态:交通治理的“数字孪生”

  以往开展交通规划研究,大多依靠二维图表、静态图纸分析车流与人流,城市道路真实运行状况只能靠推演估算。依托实景三维底座,长沙把三维实景场景和交通大数据仿真模型融合,让城市交通在数字空间“活”了起来。

  技术人员直接从实景三维成果中提取真实坐标的道路路网,搭建精细化路网模型,再导入车流量、信号灯配时、行人出行等本地化交通参数,实现车流、人流全过程动态模拟。仿真结果直接投射在立体城市场景之上,车辆穿梭、行人集散一目了然,晦涩的交通指标转化成看得见的画面。

  “这套技术已经落地多个重点项目。”技术人员介绍,在湘府路快速路改造、西二环立交提质改造项目中,借助地形级实景三维开展微观仿真,评估不同改造方案下道路通行、拥堵延误情况,为工程优化给出参考意见;梅溪湖片区利用城市级实景三维,模拟大型场馆周边人流集散,研判片区路网承载能力。针对轨道交通,长沙还运用部件级精细模型开展站内行人仿真。以鸭子铺地铁站为样本,完整复刻站内通道、扶梯、出入口空间,模拟早晚高峰大客流场景,评估站内通行效率,为客流疏导、应急处置、车站优化设计提供科学依据。

  下一步,长沙市自然资源和规划局将联合相关单位,持续推动实景三维深度融入城市治理、产业升级、民生服务等各大领域,以数字科技赋能城市现代化建设,全力描绘“数实共生、智绘星城”的全新发展画卷。

【作者:彭放 汤开文】 【编辑:肖彪】
关键词:实景三维 自然资源
>>我要举报
共0条
晚报网友
请登录后发表评论

长沙晚报数字报

热点新闻

回顶部 到底部