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雨天危化品“泄漏” 多部门火速“排险”|“应急管理看长沙”专栏

2025年长沙市铁路专用线道口危化品事故综合应急演练举行

      长沙晚报11月21日讯(全媒体记者 舒元臻)“紧急停车,紧急停车!”无线电台内发出紧急停车信号,“车长,我是信号楼,铁路专用线1号道口有一辆疑似装有危化品货车发生倾覆事故,不明液体泄漏……”21日,2025年长沙市铁路专用线道口危化品事故综合应急演练在城陵矶港口集团长沙新港公司举行,重点检验铁路专用线各岗位工作人员与多单位协同作战能力,为铁路运输筑牢安全防线。

      记者在现场注意到,演练过程中,模拟了危险品运输过程中可能出现的极端场景:在经过铁路道口时,一辆装有甲醇二甲胺的危化品槽罐车因雨天路滑发生事故,导致装载物泄漏,一名司乘人员被困车内;与此同时,一列火车即将通过道口,情况十分危急。

      道口值班人员发现“事故”后,第一时间通知车站信号楼,并紧急采用手旗信号截停列车,避免发生二次事故并造成更严重的后果。同时,值班员迅速向湖南长沙新港有限责任公司报告“事故”情况,包括泄漏罐车的位置、泄漏程度、是否有起火、人员受困或伤亡等信息,公司接报后迅速启动应急预案。应急救援、警戒疏散等多个小组携带装备5分钟内集结完毕,奔赴“事故”现场处置。随后赶来的消防救援人员、医疗救护人员、环境监测人员等各司其职,联合处置了这一起“突发事件”。

      “演练采用‘一分钟险情上报、三分钟初期处置、十分钟部门联动’动态处置机制,从信息上报、现场警戒、人员疏散到泄漏封堵、环境监测、倒罐作业等,各环节紧密衔接,将标准化流程贯穿应急处置全过程。”长沙市交通运输局相关负责人介绍,此次应急救援联合演练不仅验证了应急预案的可行性,也推动了多部门协作机制实现从“纸上预案”到“实战联动”的跨越,提升了各单位应对铁路专用线道口突发事故的应急处置能力和协同作战能力。



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